mangkok kopling cvt bikin masalah gredek pcx 150

mangkok kopling cvt bikin masalah gredek pcx 150

mangkok kopling CVT,solusi hilangkan gredek PCX 150?

Honda PCX 150 menjadi andalan di segmen skuter big matik. Berbeda dari varian matic lainnya motor ini mempunyai posisi duduk yang lebih santai, sehingga sempurna digunakan buat bepergian jauh.

PCX awal mulanya muncul di Indonesia dalam bentuk impor. Seiring berjalannya waktu dengan tingginya minat konsumen dan laju pertumbuhan penjualan membuat PT Astra Honda Motor akhirnya memutuskan memproduksinya secara lokal.dan keluarlah HONDA PCX 150 LOKAL

New Honda PCX 150 2018 atau juga akrab disebut PCX Lokal dianugrahi desain yang mewah dan menawan. Dengan ciri khas tampilan yang elegan banget tentu banyak yang terpesona sejak pertama kali melihat. Namun patut diingat guys, PCX lokal dibandrol dengan harga yang sangat murah dari versi CBU. Itu artinya jangan terlalu berharap lebih, mesti berlapang dada untuk menerima segala kekurangannya. Termasuk keluhan CVT PCX Lokal gredek

keluhan paling banyak Indikasi Honda PCX 150 adalah gredek menjadi  momok utama .

Sebagian waktu kemudian, terdapat konsumen yang komplain soal timbulnya kendala pada sistem transmisi CVT dari PCX mereka. Kendala yang diartikan merupakan suara agresif serta getaran, yang sering diucap gredek.

Masalah gredeg berlebih dan membuat tak nyaman yang terjadi di sistem transmisi otomatis milik Honda PCX 150 dan Vario 150, ternyata punya solusi mudah. Yaitu bikin lubang di mangkok kopling sistem CVT motor tersebut. Namun tentu harus memperhatikan lokasi pembuatan lubang yang tepat.
 Biasanya ciri suara gredek ini terjadi ketika motor baru dijalankan dan terjadi di kecepatan rendah di bawah 25 km per jam. Namun seiring panasnya sistem CVT, gejala ini akan hilang dan baru akan timbul ketika sepeda motor baru digunakan kembali.
soal pemberian lubang di mangkok kopling, jangan terlalu banyak. Menurutnya, jumlah 5 lubang sudah maksimal. Masing-masing lebar lubang 3 milimeter yang berfungsi untuk membuang debu dan panas berlebih saja. Ketika jumlahnya ditambah dan diameter kian lebar, bisa membuat kinerja mangkok kopling malah berubah.
 
Jadi, bagi Anda yang tetap penasaran untuk menghilangkan gredek di CVT motor Anda yang dalam kondisi standard, bisa mencoba solusi ini. Namun tetap perlu memperhatikan cara aman agar tidak berimbas kerusakan di komponen lainnya.
 

Repotnya indikasi gredek ini wajib servis di bengkel formal buat menghilangkannya.

Tetapi enaknya pihak Honda melayani proses klaim dengan gampang apalagi tidak sekali 2 kali, sebagian kali pula ditanggapi.

bahwa menghilangkan suara gredek di sistem transmisi CVT motor matic, bisa dengan cara memberikan lubang pembuangan di debu dan kotoran di bagian mangkok kopling. Namun memberikan lubang ini juga tidak sembarangan, karena ada tata letak dan perhitungan mekanis agar tak membuat durabilitas komponen berubah.
 
“Membuat lubang di mangkok kopling sistem  transmisi motor matic ini salah satu cara untuk menghilangkan suara gredek yang timbul akibat debu yang terperangkap di bagian dalam mangkok kopling. Tujuannya membuat debu hasil gesekan kampas kopling sentrifugal, terbuang melalui debu tersebut,” klaim agus

Baca juga  : inspirasi sticker decal pcx keren

Semacam yang dibilang mekanik salah satu bengkel formal AHASS di Tangerang, menanggulangi Honda PCX 150 yang 4 kali klaim sebab gredek.

Tetapi, pada dasarnya jika telah ber kali-kali bolak balik ke bengkel formal masih timbul pula indikasi gredek jangan panik!!

Semacam yang dibeberkan salalh satu anggota group facebook HONDA PCX 150 Katanya membetulkan PCX gredek itu tidaklah sulit serta murah.

” PCX aku kesimpulannya SEMBUH gredeknya sehabis aku ubah sebagian part,” tulis ahsan

Tetapi yang dicoba ahsan  bukan mengandalkan part original HGP( Honda Genuine Part) tetapi menggunakan part aftermarket yang biasa di gunakan di arena balap.

Tetapi, untuk yang belum memiliki uang sebanyak itu dapat beli nyicil sebenranya. Sebab dari wawancara dengan mekanik AHASS sangat dini ditukar mangkuk CVT- nya.Tarikan enteng serta bensin irit,Tidak butuh servis serta tidak butuh ubah part, gredek di Honda PCX 150 hendak lenyap.
Lumayan diakali dengan metode berkendara yang benar tidak agresif serta memainkan gas dan rem.


Leave a Reply